Branche

    Luftfahrt & Flughäfen

    Compliance von Hangars, GSE und Flughafen­anlagen

    Airlines, Flughafen­betreiber, MRO und Ground-Handling-Unternehmen betreiben einen dichten Anlagenpark mit BetrSichV-Prüfpflichten und luftfahrt­spezifischen Regelwerken: EASA PART-145, PART-M, LuftBO. Unsere Plattform verfolgt Hangars, GSE, Fluggast­brücken, Enteisungs­fahrzeuge, JET A-1-Lager und Sauerstoff-/Stickstoff­druckgeräte.

    Herausforderungen der Branche

    • Doppel-Regelwerk: BetrSichV + EASA PART-145
    • 24/7-Verfügbarkeit und knappe Wartungsfenster
    • Koordination mit LBA, Flughafen­gesellschaft und Airlines
    • Nachverfolgung kalibrierter Werkzeuge (Cal-Lab) und TLB-Nummern

    Regulatorischer Rahmen

    • EASA PART-145

      Instandhaltungs­betriebe für Luftfahrzeuge

    • LuftBO

      Verordnung über den Betrieb von Luftfahrtgerät

    • AwSV / BImSchG

      Anlagen zum Umgang mit wasser­gefährdenden Stoffen

    Betroffene Anlagen und Prüffristen

    Anlage / ArbeitsmittelPrüffristRechtsgrundlage
    Hangar-Laufkrane (MRO)Alle 12 MonateDGUV V52 / BetrSichV
    Flugzeug-Hubböcke und Docking-SystemeAlle 12 MonatePART-145 / DIN EN 1494
    Fluggast­brücken (PBB)Alle 12 MonateDGUV V52 / DIN 16005
    Push-back-Traktoren (GSE)Alle 12 MonateIATA AHM 913 / BetrSichV
    Enteisungs­fahrzeugeAlle 12 MonateISO 11075
    Kerosinlager JET A-1Alle 12 MonateAwSV / BImSchG
    Sauerstoff- und Stickstoff­druckgeräteAlle 2 – 5 JahreBetrSichV / TRBS 3145
    Hangar-Brand­erkennung (Hochschaum)Alle 6 MonateNFPA 409 / VdS 2380

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